Bộ định vị van điện dòng BSW-100

1. Lấy thiết bị định vị và các phụ kiện lắp đặt ra.

2. Dùng hai bu-lông lục giác trong M5 để cố định “tấm hình chữ T” vào thanh đẩy van như hình bên trái.

3. Thanh điều khiển được cố định vào rãnh của tấm hình chữ T bằng hai đai ốc đi kèm.

1. Đặt bộ định vị cùng với tấm lắp lên van, sao cho rãnh hình chữ U trên tấm lắp khớp với hai lỗ bu-lông trên giá đỡ van, sau đó cố định bằng hai bu-lông lục giác ngoài M10. Không cần siết chặt bu-lông ngay; hãy chờ đến khi lắp xong bộ định vị, điều chỉnh đến độ cao phù hợp rồi mới siết chặt bu-lông.

2. Đặt thanh gài vào rãnh của thanh phản hồi bộ định vị; khoảng cách giữa thanh gài và đáy bộ định vị không được nhỏ hơn 5 mm.

3. Điều chỉnh vị trí tương đối giữa tấm lắp và thanh chặn dựa trên hành trình của bộ truyền động, sao cho khoảng cách h từ trục phản hồi của bộ định vị đến thanh chặn vuông góc với trục này xấp xỉ bằng một nửa hành trình của bộ truyền động, sau đó siết chặt đai ốc.

2. Phù hợp để sử dụng với cáp có tiết diện từ 0,5 đến 1,5 mm².

Kết nối đường ống giữa bộ định vị và bộ truyền động
1. Khi lắp đặt trên bộ truyền động đơn tác dụng, hãy sử dụng cổng “OUT1” để kết nối với bộ truyền động, đồng thời dùng nút bịt để bịt kín cổng “OUT2”.
2. Khi lắp đặt trên bộ truyền động hai chiều, hãy sử dụng các cổng “OUT1” và “OUT2” để kết nối lần lượt với hai cổng đầu vào của bộ truyền động.
3. Cổng “SUP” dùng để kết nối với nguồn khí.

1. Kết nối dây tín hiệu đầu vào, cấp tín hiệu 4mA (0%), dùng tuốc nơ vít phẳng xoay nhẹ vít điều chỉnh điểm 0; xoay theo chiều kim đồng hồ theo hướng chỉ trên hình để tăng điểm 0, và ngược lại để giảm.

2. Nếu bộ truyền động là loại một chiều, hãy vặn vít điều chỉnh điểm 0 theo chiều kim đồng hồ để đồng hồ áp suất số 2 hiển thị áp suất; sau khi van có chuyển động nhẹ, hãy vặn vít điều chỉnh điểm 0 theo hướng ngược lại để đồng hồ áp suất số 2 trở về mức 0, lúc đó van sẽ quay trở lại vị trí ban đầu.

3. Nếu bộ truyền động là loại hai chiều, hãy vặn vít điều chỉnh điểm 0 theo chiều kim đồng hồ để áp suất trên đồng hồ áp suất 2 tăng lên bằng áp suất danh định của van, sau đó vặn vít điều chỉnh điểm 0 ngược chiều kim đồng hồ để kim đồng hồ áp suất 2 chỉ vào vị trí bằng 1/2 áp suất danh định của van.

Ví dụ: Nếu áp suất làm việc của bộ truyền động là 4 kgf/cm², thì hãy điều chỉnh như hình bên trái

Với tín hiệu 20mA (100%), kiểm tra xem bộ truyền động có mở hoàn toàn hay không:

1. Nếu van được mở hoàn toàn, hãy giảm tín hiệu đầu vào xuống 19mA để kiểm tra xem van có hoạt động hay không; nếu van không hoạt động, điều đó cho thấy hành trình quá dài. Dùng tuốc nơ vít chữ thập để nới lỏng vít khóa trên giá đỡ hành trình, xoay tay quay điều chỉnh hành trình 2–3 vòng theo hướng “–”, siết chặt vít chữ thập, đưa tín hiệu 4 mA, điều chỉnh lại vị trí 0, sau đó lần lượt đưa tín hiệu 20 mA, 19 mA, cho đến khi van mở hoàn toàn khi nhận tín hiệu 20 mA và van có phản ứng khi tín hiệu giảm xuống 19 mA.

2. Nếu van không mở hoàn toàn khi nhận tín hiệu 20mA, hãy dùng tuốc nơ vít chữ thập để nới lỏng vít khóa trên giá điều chỉnh hành trình, xoay tay quay điều chỉnh hành trình 2–3 vòng theo hướng “+”, siết chặt vít khóa, điều chỉnh lại vị trí 0, sau đó cấp lại tín hiệu 20mA và 19mA cho đến khi van mở hoàn toàn khi nhận tín hiệu 20mA và van có phản ứng khi tín hiệu giảm xuống 19mA, việc điều chỉnh hành trình đã hoàn tất, hãy đậy nắp lại.

2. Thường xuyên xả nước khỏi bộ giảm áp lọc khí để ngăn hơi nước bên trong bộ giảm áp tràn vào bộ định vị, gây ra sự cố cho bộ định vị. Khi xả nước, chỉ cần vặn vít xả nước ngược chiều kim đồng hồ 2 vòng là được; sau khi xả hết nước, hãy vặn chặt vít lại.

3. Trong quá trình sử dụng bình thường, vui lòng đậy nắp vỏ thiết bị định vị lại để ngăn nước, hơi ẩm, bụi và các tạp chất khác xâm nhập vào bên trong thiết bị, gây ra sự cố.

2. Nếu không thể thông tắc, hãy tắt nguồn khí, dùng cờ lê lục giác 5mm vặn bộ phận lỗ tiết lưu cố định ra, sau đó mở nguồn khí để thổi sạch đường dẫn khí bên trong bộ định vị, rồi tắt nguồn khí, bôi dầu bôi trơn lên ren của bộ phận lỗ tiết lưu cố định trước khi vặn nó trở lại vị trí ban đầu, khi lắp lại, hãy chú ý không để mất vòng đệm.